Team Magic E4D определенно заслуживает звание лучшей шасськи в своем классе. Заслугой этому является прежде всего соотношение цены и качества автомобиля, а также прогрессивный подход в создании конструкции авто. Вся революционность заключается в достижении максимального снижения центра тяжести и крена.

Модель Team Magic E4D вмещает в себя мощную бесколлекторную систему в виде мотора, регулятора и трехременной конструкции привода, которые гарантируют высокую скорость и плавность хода и набора оборотов, что так важно в дрифтовых шоссейных моделях. Также стоит отметить, что двигатель совершенно не требует специального ухода, так как в нем отсутсвуют трущиеся детали. Пожалуй, трехременный привод – основная отличительная черта данной машины. Трансмиссия работает максимально эффективно, так как снабжена двумя шарикоподшипниками, качественными ремнями с пониженным трением и универсальными приводами. Кроме того, 3 ремня обеспечивают лучшее распределение веса, а расположение АКБ и двигателя влияют на балансировку шасси в лучшую сторону. Казалось бы такое незначительное новшество, а влияет на столько параметров. Благодаря этому Team Magic E4D может стабильно и качественно входить в занос.

Корпус Team Magic E4D создан из супер-прочного поликарбоната, который обеспечивает максимальный срок службы модели и устойчивость к авариям. Стоит отметить, что есть несколько моделей на данном шасси, отличающиеся кузовом. На этой странице представлен Team Magic E4D Chevrolet Camaro, который с точностью повторяет дизайн своего прототипа вплоть до мельчайших деталей. Лично у нас нет сомнений, что Team Magic E4D Chevrolet Camaro является лучшей шоссейной моделью в масштабе 1:10. Есть способ это доказать на практике – купить Team Magic E4D прямо сейчас и уже через пару дней опробуйте ее на деле. Не забудьде об аккумуляторе и зарядке к нему. Удачи!
Особенности:
Легкое и жесткое полноприводное шасси с тремя ремнями
Электронный регулятор с функцией ограничения скорости
18-ти витковый электродвигатель с системой охлаждения
Регулируемый шариковый дифференциал передней оси
Заблокированная задняя ось (без дифференциала)
Универсальные алюминиевые карданы колес
Регулировка жесткости пружин амортизаторов
Шасси сделано из ударопрочного пластика
Спереди установлен защитный бампер
Все подшипники с пыльниками
Имитация тормозных дисков
Возможности тюнинга
Характеристики:
Колесная база: 256 мм; 260 мм
Масштаб: 1:10
Передаточное число спереди: 2.059 / сзади 1.944
Привод: полный
Кастер блок: 6 градусов
Двигатель: бесколлектоный сенсорный 6.5Т 540 класса
Регулятор оборотов: бесколлекторный H.A.R.D. 60A с поддержкой LiPo
Шасси: TM E4D
Колесная база: 256 мм; 260 мм
Вес: 1480 г
Длина: 374 мм
Ширина: 186-193 мм (регулируется)
Комплектация:
Собранное шасси TM E4D
Бесколлекторный регулятор H.A.R.D. 60A с поддержкой LiPo
Бесколлектоный сенсорный двигатель 6.5Т 540 класса
Аппаратура управления с частотой 2.4GHz
Окрашенный и вырезанный кузов Chevrolet Camaro
Спойлер, зеркала, выхлопная труба, отражатели фар (требуется самостоятельная установка)
Наклейки
Инструкция
Требуется приобрести:
Аккумулятор Li-Pol 2S 7.4V не менее 2500 мАч;
Зарядное устройство для LiPol аккумуляторов;
Батарейки для пульта управления: 8шт AA (пальчиковые).